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在国内的汽车市场上，德系品牌的标杆一定是大众，而日系品牌实力最强大的一定是本田和丰田了，这三个品牌在国内市场上都是占有举足轻重的位置，旗下的车型自然也是最畅销的了，而从最近两年市场上来看，丰田这个车企在整个市场上的口碑是越来越好了，不管是品质、性能还是做工用料上，这个品牌都是备受赞誉的了，而今天咱说的主角，也正是丰田家族的旗舰车型了。

去年的市场上，丰田凭借“中保研”的测试，在市场上的名气更大了，而家族打造的车型，明显在销量上也是越来越火爆了，而今天咱介绍的正是丰田目前主打的混动车型凯美瑞双擎，作为一款入华15年的日系中级车型，凯美瑞可是号称故障率为0，开起来绝对是非常省心的了，当然今天咱说的混动版车型，明显是性能更为强劲的了，今天咱将就来看一下这款车型，丰田良心车又降了！入华15年故障为0，218马力油耗4，大众拿它没辙。

凯美瑞双擎版这款车在去年是一分钱不降的，本身这款车硬核实力就非常强大了，但是在今年的市场上，这款车为了获得更好的销量，价格上拿出了近一万降价力度，可以说有着很大的诚意了，而正是这种诚意，让这款车销量爆发，在5月份新车销量达8225台，同比增长124%，可以说得到了广大家用消费者青睐。

作为一款颜值担当，全新的凯美瑞双擎设计还是很符合年轻人择车标准的了，相比较燃油车型，它在车头处增加了运动包围，与黑色进气格栅搭配在一起将运动风格再次凸显出来，在车头两侧还配备全新样式LED光源头灯，整车的辨识度还是很不错的了，比雅阁气派多了。空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4885×1840×1455mm，车身轴距达到了2825mm，空间非常的宽裕。

进入到这款车的里面，新车的设计也是很到位的了，Y字型的风格营造出了温馨的氛围，同时整车还采用了大面积软质材料包裹，触感还是很细腻的了，中控则使用的是大尺寸中控屏幕，也集合了当下很多实用功能，操作起来还是很方便的了。像无钥匙进入、全景影像、全景天窗、一键启动、驻车雷达、胎压监测也都是有所配备的了。

整车动力引擎表现上，凯瑞版的燃油车型搭载2.0L和2.5L两款自吸发动机，而今天咱说的双擎则是2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统，综合最大功率为218马力，并为之匹配E-CVT变速箱，混动状态下油耗低至4.1L，整车的动力上爆发和经济性都是非常出色的了。我们要知道，丰田家族的混动技术目前非常成熟，很多细节处理，都达到了全球顶级水准，这款凯美瑞双擎在市场上，也是备受赞誉、几乎0差评的中级车了。不知道对于这款车，你是如何看的呢？

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